Teneriffas flygplatser får jättesatsning, investeringarna närmar sig 870 miljoner euro
Teneriffas två flygplatser står inför en av de största moderniseringarna på Kanarieöarna på många år. Under perioden 2027–2031 planeras investeringar på sammanlagt omkring 867 miljoner euro i Tenerife Sur och Tenerife Norte. Det är mer än två och en halv gånger så mycket som satsningen på Gran Canarias flygplats under samma period.
För svenska och skandinaviska resenärer är framför allt utvecklingen av Tenerife Sur intressant. Flygplatsen i södra delen av ön är den viktigaste inkörsporten för den internationella turisttrafiken och ska enligt Aenas investeringsplan få omkring 553,6 miljoner euro under åren 2027–2031.
Tenerife Sur ska byggas om ordentligt
Planerna omfattar en omfattande modernisering av terminalområdet. Målet är bland annat att öka kapaciteten, skapa större ytor och effektivisera flödena genom flygplatsen. Ny teknik ska införas samtidigt som terminalens olika delar knyts ihop bättre arkitektoniskt.
Även bagagehantering, säkerhetskontroller och tekniska system ska förbättras. Flygplatsens landningsbana ska få nytt ytskikt och terminalen planeras få mer naturligt ljus och en ny takkonstruktion.
En annan viktig del är kopplingen mellan flygplatsen och andra transportslag. Ett nytt parkeringshus planeras med hänsyn till en framtida anslutning till det planerade Tren del Sur, järnvägsprojektet på södra Teneriffa.
Tenerife Norte byggs också ut
Även Tenerife Norte–Ciudad de La Laguna får en omfattande satsning. Här uppgår Aenas planerade investeringar till omkring 313,4 miljoner euro för perioden 2027–2031.
Terminalbyggnaden ska byggas ut och anpassas för framtidens trafik. Bland annat planeras större incheckningsområden och fler incheckningsdiskar, utökade säkerhetskontroller, större avgångsområden och fler gater.
Även bagagehallen ska byggas ut med fler bagageband. Dessutom ingår förändringar av parkeringsområden för bland annat långtidsparkering, hyrbilar, personal och kollektivtrafik samt förbättringar av anslutningarna till flygplatsen.
Betydligt större satsning än på Gran Canaria
Skillnaden mot Gran Canaria Airport, Gando, är tydlig. Aena anger investeringarna på Gran Canaria till 336,3 miljoner euro under perioden 2027–2031. Det innebär att de båda flygplatserna på Teneriffa tillsammans får cirka 2,6 gånger så stora planerade investeringar.
Gran Canaria blir dock inte utan stora förbättringar. Där planeras bland annat modernare säkerhetskontroller, förändringar i ankomsthallen, renovering av delar av plattan och en landningsbana, utbyggnad av flygplansuppställningsområdet samt nya passagerarbryggor och förbättringar av luftkonditioneringen.
1,8 miljarder euro till Kanarieöarnas flygplatser
Satsningarna på Teneriffa är en del av ett betydligt större investeringsprogram. Aena har presenterat investeringar på omkring 1,8 miljarder euro för Kanarieöarnas åtta flygplatser under 2027–2031. Syftet är bland annat att möta framtida trafik, förbättra säkerhet och passagerarservice samt modernisera infrastrukturen.
Den nya regleringsperioden DORA III för 2027–2031 godkändes av Spaniens ministerråd den 15 september 2026.
En förändring som resenärerna kommer att märka
För Teneriffa innebär satsningen att öns båda flygplatser går in i en omfattande utvecklingsperiod. För semesterresenärer handlar investeringarna i praktiken om rymligare terminaler, modernare teknik, bättre bagagehantering och effektivare flöden genom flygplatserna.
Flera av de största projekten sträcker sig dessutom längre än själva perioden 2027–2031. Det betyder att omvandlingen av Teneriffas flygplatser kommer att fortsätta under flera år framöver.
Källa: Canarias7 samt uppgifter från Aena och Spaniens officiella DORA III-beslut.
